本網訊（草原全媒.正北方網記者 王利軍 實習生 張昊萌 張穎）自動化無人搬運，數控自動分揀，年均吞吐分揀快遞、快運件約3.51億件，承接著全市七成左右的快遞中轉業務……8月18日，記者探訪了呼和浩特市燃熱物流有限公司惱包物流園區，目睹了物流園科技+智慧的高效和速度。

包裹分揀中

(資料圖片僅供參考)

給殘損包裹換包裝

園區內車流如織。在申通快遞呼和浩特轉運中心，數控自動分揀系統正在快速運轉，工作人員嫻熟地掃描著傳輸帶上的快件，相關信息立即輸入電腦。通過程序，快件再次被傳輸帶精準投入指定中轉區。

“過去快遞分揀靠工人手持終端逐一掃碼，再送至對應區域，不僅費時費力還容易出錯。”申通快遞呼和浩特轉運中心運營負責人徐立杭告訴記者，目前運轉中心共有兩百余名員工，中心日均中轉快遞近40萬件。讓快遞“跑”得快的秘訣就在于智能化分揀系統。像申通這樣的企業在物流園區共有19家。

在物流園智能立體倉庫，工人將貨品放在托盤上，幾分鐘后貨品便通過運輸帶被妥善放入指定區域。惱包物流園區負責人杜鑫介紹，“智能立體倉庫占地面積4800平方米，全程無人工操作，共有23488個托盤。每個托盤都有各自的編號，輸入編號就可以直接傳送。智能立體倉庫采用高層貨架，并用自動化無人搬運設備進行貨物出、入庫作業。”

2016年，惱包物流園被呼和浩特市政府確定為“呼和浩特快遞電商產業園”，此后相繼入駐了申通快遞、極兔快遞、韻達快遞等多家國內大型快遞快運公司的省區級分撥中心。園區年均入園大型貨車約30萬輛，吞吐分揀快遞、快運件約3.51億件。

搬運貨物

鷹眼系統實時監控

“不論是入園的智慧物流平臺，還是智能立體倉庫，這些僅僅是我們打造數字化物流園區的一部分。”呼和浩特市燃熱物流有限公司相關負責人張嘉興表示，今年6月惱包物流園區已啟動網絡貨運平臺業務，在各級政府的全力支持下，燃熱集團將與其他相關領域企業聯手打造“網絡貨運數字產業園區”。

“建成數字產業園區后，每輛在網絡貨運平臺登記的貨車行車軌跡將會一目了然。物流全流程智能化、全程業務可視和全程智能調度也將會實現。”張嘉興說道，“如此不僅將可以促進物流線上線下融合，整合物流資源要素，降低物流企業運輸成本，也將在增加呼和浩特市物流產值和稅收方面發揮重要作用。”