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近日，記者走進(jìn)內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院道路工程系副主任、自治區(qū)土木工程廢棄物綠色資源化利用研究重點實驗室和自治區(qū)道橋材料實驗教學(xué)中心負(fù)責(zé)人張宏教授的辦公室，只見案頭上放著研究生教材《工程倫理》教案、自治區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合利用大宗固廢利用標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目等材料。“現(xiàn)在主要是忙這些。”張宏說。

“說話清脆、辦事干練，是個篤行不怠的‘行動派’和‘實干家’！”熟知張宏的人如此評價他。他曾在天津城建大學(xué)任教，2012年回家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古大學(xué)任教至今，一直懷著滿腔熱愛，奮力奔跑在立德樹人、科研創(chuàng)新的賽道上。

憑借深厚的專業(yè)素養(yǎng)和“釘釘子”般的工作干勁兒，張宏先后承擔(dān)了“基礎(chǔ)課程體系建設(shè)”“土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)教學(xué)模式”等內(nèi)蒙古大學(xué)首批教育教學(xué)改革項目，以及自治區(qū)本科教學(xué)改革研究項目“‘雙碳’戰(zhàn)略背景下的多學(xué)科交叉融合的交通土建類專業(yè)建設(shè)模式研究”。先后撰寫發(fā)表了有關(guān)應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)途徑、模式等方面的教育教學(xué)論文，獲得了自治區(qū)教育廳教學(xué)成果一等獎等獎勵。

窮理以致其知，反躬以踐其實。科學(xué)研究既要追求知識和真理，也要服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大人民群眾。

作為一名青年科技工作者，張宏在繁重的教學(xué)管理工作之時，始終以工程實踐問題為導(dǎo)向，形成知行合一的“產(chǎn)學(xué)研用”體系鏈。

針對內(nèi)蒙古地區(qū)出現(xiàn)的路面橫向凸起工程病害，張宏展開了詳盡的科學(xué)研究，提出了“治未病”與“治已病”系列研究成果，創(chuàng)造性地提出了寒旱區(qū)半剛性基層力學(xué)強度——熱物性參數(shù)一體化設(shè)計理論與方法，獲批授權(quán)發(fā)明專利2項，實用新型專利多項，并在阿拉善盟、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市等地的路面橫向凸起病害處治中得到實踐應(yīng)用，解決了工程一線的急難愁盼問題。在“G5901伊利健康谷互通工程匝道用爐渣填筑路基施工技術(shù)研究項目”中，他提出了利用金山電廠爐渣固廢填筑路基新思路和新技術(shù)，既解決了工程項目料源緊缺的工程現(xiàn)實問題，又消除了固廢占用土地、污染環(huán)境的企業(yè)困境，直接節(jié)約施工成本300多萬元。“混凝土灌注樁灌注界面動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究項目”中，研制的多指標(biāo)灌注樁灌注界面智能動態(tài)監(jiān)測軟、硬件系統(tǒng)，直接應(yīng)用于赤峰市中環(huán)路快速化改造工程項目和S43呼和浩特機場高速公路建設(shè)項目樁基質(zhì)量控制監(jiān)測，有效控制了灌注樁超灌高度，節(jié)約了大量的水泥混凝土材料……這些科研項目的成果轉(zhuǎn)化，不僅具有直接的工程經(jīng)濟價值，更具有重大的社會、生態(tài)溢出效應(yīng)，背后凝結(jié)著張宏和團隊成員篤行實干的奮斗剪影。

“種樹者必培其根，種德者必養(yǎng)其心”。張宏深知平臺建設(shè)和人才團隊建設(shè)對學(xué)科、專業(yè)建設(shè)的重要地位和作用。他助力“內(nèi)蒙古大學(xué)公路工程試驗檢測中心”成為自治區(qū)首家資質(zhì)為“交通運輸部公路工程綜合甲級”的檢測機構(gòu)，填補了自治區(qū)交通行業(yè)綜合甲級檢測機構(gòu)的空白，為學(xué)院教學(xué)、科研、技術(shù)服務(wù)提供了良好平臺，為校企合作打下了基礎(chǔ)，也為學(xué)院師生創(chuàng)新發(fā)展提供了難得機遇。作為內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院“中西部高校綜合實力提升工程”項目的具體規(guī)劃者，張宏為學(xué)院申請獲批了1400多萬元的實驗室建設(shè)經(jīng)費，購置了大量的教學(xué)科研試驗設(shè)備，為后續(xù)學(xué)碩學(xué)位點、專碩學(xué)位點的成功獲批奠定了極為關(guān)鍵的硬件設(shè)備基礎(chǔ)，同時強有力支撐了師生的科學(xué)研究項目。

“創(chuàng)新是‘沖刺’跑，唯有奮勇爭先以勝之。”面向未來，張宏信心滿滿。（記者宋爽）