朱華北正在做創新項目研發。

(資料圖片)

5月3日凌晨3點多，在呼和浩特白塔國際機場，幾名工作人員正在夜色之中維護機場跑道和滑行道道面。內蒙古民航機場集團有限責任公司呼和浩特分公司飛行區管理部場務保障室天路班組場道巡視員朱華北在現場緊盯施工進度，嚴把質量關，一刻也不敢放松。

“道面維護工作與航班安全密切相關，需要格外謹慎小心，容不得半點馬虎。”朱華北稍顯嚴肅地說。

作為一名場道巡視員，15年來，朱華北始終保持專業嚴謹的工作態度，為航班安全起降保駕護航。同時，他立足工作實際，帶領團隊研發出創新成果22項，獲得國家專利6項、各類獎項16項，是名副其實的創新達人。

朱華北的創新之路還要從2007年說起。那一年的朱華北24歲，他最大的興趣就是在工作之余研究場道維護相關的各類設備。當時，機場有兩臺道面除冰雪熱吹車，每年都需要邀請設備廠家人員上門維護保養。朱華北默默跟在廠家維護人員身邊“打下手”，認真記下操作步驟，休息時他就對著報廢的發動機模擬操作?；貞洝⒛７?、試錯、重來……無數次揣摩中，朱華北掌握了維護保養熱吹車的技術，還將自己的經驗編寫成操作手冊，幫助更多同事掌握了這項技術。這也讓朱華北嘗到了探索鉆研的甜頭，找到了職業方向和發展的信心。

■下轉第4版　　■上接第2版

2010年，呼和浩特機場配備了道面除冰液撒布車，由于沒有專業加注設備，如何提高除冰液加注效率成為一道難題。熱愛鉆研的朱華北挺身而出，牽頭成立攻關小組，經過反復試驗，用廢棄的除冰液盛裝桶制作出呼和浩特機場第一個除冰液加注系統，使除冰液加注時間由原來的50分鐘縮減為20分鐘。這套完全自主設計和制作的系統，獲得了自治區總工會技術創新成果三等獎?！斑@個項目的成功，也第一次讓我感受到通過技術創新解決工作難題的欣喜，立足自身崗位、創新解決難題的種子在我心中生根發芽?！敝烊A北說。

多年來，朱華北扎根一線，始終帶著發現問題的眼睛去工作，積極解決一線工作中的難點痛點。面對跑道道面搶修效率低的難題，朱華北和團隊一起自主設計了“機場道面應急搶修車”，實現了應急情況下道面維修“開車即來、來之即修、修完即走”的高效模式；機場鼠藥投放效率低且有安全隱患，他又主持研發了“電子鼠藥投放器”；為進一步提升除冰液加注效率，他研究升級了“跑道除冰液加注站”……一項又一項創新成果在朱華北手中誕生，一個又一個難題得以順利解決。截至目前，朱華北的創新成果已累計為機場節約資金500余萬元。

2021年，朱華北創造性地提出航空器除冰廢液“凈化降級”的理念。他組織團隊潛心研究，歷時180多個日夜，反復實驗200余次，在上千條數據中發現了實現除冰廢液凈化的科學配比，僅用9萬元開發出了“除冰廢液凈化再利用系統”。這套系統可以把使用過的航空器除冰廢液凈化成為可再次利用的道面除冰液，既解決了目前中小型機場航空器除冰廢液的處理難題，又節約了機場道面除冰液的購置費用，產生了較高的社會效益和經濟效益。項目投產后，呼和浩特機場每年可減少除冰液排放150噸左右，節約資金87萬元。

為擴大項目應用成果，朱華北又著手開發“移動式除冰液凈化站”，為自治區各中小型機場提供上門凈化服務，僅用一套設備就能解決區內所有支線機場除冰廢液處理問題。

多年來，朱華北利用自主研發的一系列創新成果解決了一線保障工作中遇到的難題，提升了工作效率及機場運行安全裕度，也獲得了“內蒙古自治區最美職工”“全國技術能手”“內蒙古機場集團首屆空港工匠”等多項榮譽。

就在前幾天，朱華北榮獲“全國五一勞動獎章”?！拔覍⒗^續帶領團隊走在開展技術創新的前線，堅持勤學多思、求真務實，踐行‘創意源自一線，成果服務一線’的創新思路，不斷實現新的突破，為民航事業發展作出新的貢獻?！敝烊A北說。（內蒙古日報見習記者 李存霞 圖片由受訪者提供）