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今年北京摩展最卷的大貿品牌非川崎莫屬了，在摩展之前我想沒有人敢相信ZX-4R/ZX-4RR的價格會定的如此給力。6.98萬/7.68萬的售價，這是要和國產車型搶飯碗嗎？這還是尊貴的川崎嗎？你讓自家的Ninja650情何以堪呢？而且還讓那些原本想要入手Ninja400的車主心癢難耐！

其實從川崎此次定價的策略不難發現一些端倪，很多人覺得川崎定這個價位是受到了國產車型的沖擊，比如凱越的450RR，當然這只是一方面的原因，不過不會是主要原因。更深一層的是，川崎今年的銷量似乎并不樂觀，之前一車難求的Ninja400甚至都要靠優惠促銷來賣，而除了忍4之外也沒有一款能夠走量的型號。因此，小編認為川崎是想要靠ZX-4R來沖一沖銷量，至于搶了誰的飯碗只是順便而已。

而川崎ZX-4R的價格，實際上并不會影響多少原本屬于凱越450RR的消費群體，反而是對賽600和CBR650R會造成一定的沖擊。賽600的價格在5萬出頭，咬咬牙加一點就能上ZX-4R，而那些攢錢想要入手CBR650R的潛在車友們，現在多了一個更便宜的選擇。之前CBR650R是最便宜的進口四缸跑車，現在這個位置歸川崎ZX-4R了。

最難受的莫過于，采入手Ninja650的車友了，此前經銷商接受盲定的時候，給出的最終價格是8-9萬，而坊間的傳言更是達到了10萬級別，因此在還未公布售價的時候，有很大一部分對ZX-4R感興趣的車友被勸退，未曾想川崎不按常理出牌，竟然玩起了內卷。

關于ZX-4R以及ZX-4RR并沒有什么可多說的，在還未發布之前大家已經了解的差不多了。高轉四缸、配置也不拉胯，綜合性能是目前400cc級別最強的，可以說是有錢就能無腦沖的車型。

這臺車小編也是很感興趣，不過車展現場川崎并沒有試駕安排，不過我相信各地經銷商會在第一時間開啟試駕車輛，畢竟這么火的小排量四缸，怎能不趁機沖一波量呢！