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儲能行業的市場正迅速擴大，競爭也日益激烈。業內專業機構表示，2022年國內儲能電池相關的擴產項目（其中部分涉及動力儲能一體化產能）已達26個，總投資額超過3000億元，總產能達820GWh。2023年上半年預計新建的280Ah專線將釋放出約80GWh的產能，疊加上動力儲能一體化產線的產能，總釋放產能將超過150GWh。

此外，未來三年，儲能領域的復合年增長率將超過70%，到2025年，全球儲能電池出貨量將接近700GWh，而到2030年則將超過2TWh。

行業加速擴產的同時也埋下了儲能鋰電池產能過剩的風險，電芯廠商面臨多方面的挑戰。首先，產能過剩導致供應過多，而需求相對增長較慢，導致電芯價格的下降。2023年以來，大型項目的連續開標已經將儲能系統和電芯的報價降至歷史低點，部分大型儲能電芯報價已低于0.74元/Wh。隨著價格的傳導至下游，中國電力儲能直流側集裝箱的報價已經降至1.02 - 1.35元/Wh區間，整個儲能產業鏈的價格下行已經成為一大趨勢。

其次，產能過剩的情況下，大型企業會采取降低價格、加大研發投入提高產品質量或者增強售后服務等方式來爭奪市場份額，行業利潤空間受到壓縮。對于一些技術創新能力較弱或者資金鏈緊張的企業，很難通過規模經濟抵消行業生存壓力，未來儲能電池行業集中度會進一步提高。

主流電芯制造商正在基于儲能電芯技術的競爭加速，不斷在電池容量、循環壽命、效率、寬溫性能等方面展開技術創新。在最近的CIBF深圳國際電池技術展會上，超過十家電池制造商展示了其300Ah及以上容量的儲能電芯產品，這顯示出儲能電芯容量的提升已經成為當前市場的主要競爭焦點。

值得注意的是，當前中國電池企業已經占據全球儲能電池的主導地位，相關統計顯示，2023年第一季度全球前十大儲能電池供應商中，九家來自中國。這一事實從一個側面反映了，中國儲能電池企業的競爭，實質上就代表了全球儲能電池領域的競爭。

由于電芯成本約占整個儲能系統成本的50%-60%，使用自產電芯的企業在理論上具有更大的成本優勢。當前國內頭部電芯廠商紛紛以電芯技術進入儲能系統領域，形成縱向一體化的競爭優勢。