《中國經濟周刊》 記者  肖翊 | 海口攝影報道

新能源汽車或將重構汽車產業版圖。對能帶動巨額CDP、就業人口增加和消費增加的車企潛力股，地方政府為了留住它們使出了渾身解數。過去20年，那些未能在激烈的互聯網競爭中占據上風的城市，都迫切希望抓住新能源汽車的發展機遇求新求變。

在第三屆中國國際消費品博覽會上，12個省份帶了17款新能源智能汽車參展。這是各地展示汽車研發制造能力的絕佳機會。

(資料圖片僅供參考)

蔚來ET5

蔚來ES7

安徽

安徽省將新能源汽車和智能網聯汽車列入重點發展的十大新興產業。《安徽省“十四五”制造業高質量發展規劃》提出，到2025年，力爭新能源汽車產量占全國20%左右。

Hyper GT

廣東

豪華品牌昊鉑Hyper GT車型是廣汽埃安旗下首個可換電的車型。廣汽埃安計劃2025年在廣州建設超1000座超級充換電中心，實現1.5km半徑覆蓋，助力廣州率先打造成為全球首個“超充之都”。

小鵬旅航者X2飛行汽車

小鵬G9

2017年，小鵬汽車成功落戶廣東肇慶，投資100億元打造肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園。至此，肇慶在新能源汽車整車制造企業引進上實現了“零的突破”。2021年，寧德時代也落戶肇慶，建設華南地區最大的鋰電池制造基地。小鵬汽車肇慶基地、寧德時代肇慶項目兩大項目相繼投產，標志著肇慶新能源汽車產業正式進入雙龍頭帶動時代。

雷諾江鈴羿

江西

國內動力電池十強企業有6家入駐江西，江西實現了大批鋰電行業龍頭骨干企業的重大項目落地。江西省碳酸鋰、氫氧化鋰產量排名第一，鋰鹽總產量占全國近一半，這是江西參與各省份“新能源之爭”的先天優勢。

海馬7X-E

海南

海南是率先提出2030年“禁售燃油汽車”時間表的省份。智能純電動七座車海馬7X-E是海南自貿港生產的第一款智能純電動汽車。

極氪首款純電MPV 009——寧波前灣新區量產并交付的新能源汽車

五座SUV的零跑C11增程

浙江

根據《浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃》，浙江將逐步形成“一灣一帶多基地”的新能源汽車空間發展格局：一灣即環杭州灣汽車產業集群，一帶即溫臺沿海汽車產業帶，多基地即多個新能源汽車特色基地。

12米長新能源電動大巴汽車

湖南

湖南現有長沙比亞迪、北汽株洲、中車電動等新能源汽車整車生產企業，已形成新能源客車、乘用車、專用車同步發展的格局。

西安吉利汽車有限公司推介“星越L”

陜西

2022年，中國新能源汽車產量700.3萬輛。其中，陜西西安生產新能源汽車101.52萬輛，同比增長277.7%。全國每生產7輛新能源汽車，就有一輛是“西安造”。

嵐圖夢想家——全球首款電動豪華旗艦MPV

猛士越野概念車M-Terrain

湖北

在新能源汽車領域，湖北集聚了12名院士、6個國家級智能網聯研發平臺、600多家國家高新技術企業。武漢市作為湖北發展的龍頭，已入選國家首批智能網聯汽車協同發展試點城市，國內首個自動駕駛主題公園也已建成投用，高速公路服務區快充網絡、城市公用充電設施實現了全覆蓋。

一汽紅旗HQ9

吉林

今年1月，吉林出臺了《關于實施汽車產業集群“上臺階”工程的意見》，提出將立足長春，帶動全省，努力搶占新能源汽車發展新賽道，全力打造世界級汽車先進制造業集群。2025年，汽車產業規模達到萬億級。

東風標致408X

四川

根據《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》，到2025年，成都市新能源汽車產業競爭力明顯增強，產業規模突破1500億元，產量達到25萬輛。

阿維塔11

問界M5

重慶

重慶市《建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》提出，到2025年，重慶智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達10%以上。到2030年，重慶將建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群，產業規模達全球一流水平；打造1至2家全球一流的智能網聯新能源汽車企業和品牌。

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廣西

據《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》，到2025年，廣西力爭建成中國重要的新能源汽車生產基地、研發基地和產業鏈核心零部件配套生產基地。廣西計劃將南寧打造成面向東盟的南方新能源汽車出口制造基地。

責編 | 楊琳

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