通用汽車在年初的汽車需求超過預期后，第一季度利潤超出預期，并上調(diào)了全年收益和現(xiàn)金流量指引。其股價在盤前交易中上漲。

通用汽車第一季度調(diào)整后每股收益為 2.21 美元，而市場普遍預期為每股 1.72 美元。該公司周二表示，營收增長 11% 至 399.9 億美元，高于分析師預期的 392.4 億美元。

強勁的業(yè)績源于美國銷售額的增長，即使面對更高的利率和通貨膨脹。通用汽車高管表示，需求強勁到足以上調(diào) 2023 年的指引，將全年利潤預期提高 5 億美元，達到 110 億美元至 130 億美元之間。

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通用汽車首席財務官保羅雅各布森在與記者的電話中說：“我們通過嚴格的生產(chǎn)和庫存紀律以及一致的定價來做到這一點?！薄翱偠灾覀儗?2023 年充滿信心?！?/p>

這家底特律汽車制造商將全年每股收益指引從每股 6 美元上調(diào)至 7.35 美元至 7 美元，并表示自由現(xiàn)金流也將增加 5 億美元，達到 55 億美元至 75 億美元之間。

在周二常規(guī)交易開始前，通用汽車股價回吐了多達 4.4% 的漲幅，截至紐約時間上午 6:55 上漲 3.5% 至 35.50 美元。截至周一收盤，該股全年上漲 1.9%。

北美實力

這家汽車制造商在北美的銷售尤其強勁，第一季度利息和稅收前的收益上升至 36 億美元。該地區(qū)的汽車銷量增長 18% 至 707,000 輛。

雅各布森表示，該公司最初預計今年在美國銷售 1500 萬輛汽車，略低于汽車制造商第一季度預測的 1550 萬輛年化率。

北美的需求足以抵消通用汽車第二大市場中國的疲軟表現(xiàn)。這家汽車制造商在該國繼續(xù)苦苦掙扎，該季度汽車銷量下降 25% 至 462,000 輛。其在市場上的合資企業(yè)的利潤下降了 65% 至 8300 萬美元。

在 Covid-19 限制之后，市場整體陷入困境，外國汽車制造商不得不通過價格競爭、擠壓利潤率來克服對中國品牌日益增長的偏好。

雅各布森表示，中國的情況可能要到今年下半年才會顯著改善。