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今年1-3月，新疆累計發運中歐（中亞）班列345列，烏魯木齊國際陸港區累計開行中歐（中亞）班列285列，占全疆開行班列的82%。

4月14日，記者從烏魯木齊國際陸港區了解到，在累計開行的285列中歐（中亞）班列中，去程264列，回程21列。

楊永剛是新疆鴻運達國際貨代有限公司的董事長，今年以來，他一直在三頭跑，一頭是負責本地企業的貨物發運，另一頭是到國內其他省市對接業務，還有一頭是操作在中亞國家布局分公司相關事宜。

“今年一季度，我們企業的業務量很穩定，為全年的發展打下了堅實的基礎。”14日，遠在浙江的楊永剛電話告訴記者，這兩天，企業正在同步為多家客戶辦理貨物發運的手續，大多是出口到“一帶一路”沿線國家的產品，包括工程機械、化學原料、服裝百貨等。

楊永剛說，為推動更多國內產品“走出去”，企業在烏茲別克斯坦設立了分公司，增派了人員，方便為國內外客戶做更細致的服務，今年企業還計劃在俄羅斯和哈薩克斯坦設立分公司，推進回程班列的發運。

目前，入駐烏魯木齊國際陸港區的企業在做好自身發展的同時，國際陸港區的運輸組織也在持續優化、服務功能日漸完善，為中歐班列的高質量發運“保駕護航”。

今年，烏魯木齊市用好國際國內兩個市場、兩種資源，推動外貿穩規模、優結構，助力新疆從相對封閉的內陸向對外開放的前沿轉變。將依托“一中樞三支點”中歐班列樞紐體系，完善集結中心功能，打造全國中歐班列回程貨物分撥中心和國家級多式聯運示范基地，開行中歐（中亞）始發班列1100列、鐵海聯運班列550列。

烏魯木齊國際陸港區發展服務中心黨支部書記吳曉嬌介紹，今年國際陸港區還將進一步優化物流組織服務，發揮中歐班列（烏魯木齊）集結中心示范作用，加強中歐班列開行力度，培育和拓展物流新通道，重點打造輻射中亞、歐洲及跨“兩海”等班列線路，加快推進中吉烏公鐵聯運建設等。通過持續完善多式聯運等平臺設施功能，夯實陸港區作為國家物流樞紐建設的要素支撐。同時，還將更多地與海關、鐵路等單位協同探索適合國際陸港區發展的便利化舉措，優化發展的營商環境，壯大外貿發展新業態新模式，為外貿增長持續釋放動能。　（中國日報新疆記者站記者毛衛華 | 唐紅梅）

來源：中國日報網