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大盤今天走出橫盤震蕩行情。早盤股指輕微高開，快速下行，企穩(wěn)后反彈，不過漲幅不大，在3330點附近窄幅整理，11點后波動中樞略有下移。兩市共成交7968億，較周五上午增量1315億。

電力板塊今天集體活躍。2023年輸電與配電網(wǎng)建設(shè)有望迎來集中放量，將帶動各類電力一、二次設(shè)備需求復(fù)蘇，將帶動包括變壓器、斷路器在內(nèi)的各類電力設(shè)備需求復(fù)蘇。電網(wǎng)建設(shè)加速可能會帶來板塊性機會。

船舶板塊今天處于漲幅前列，中國船舶領(lǐng)漲。消息面上，4月6日，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創(chuàng)下我國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額。

值得注意的是，造船行業(yè)經(jīng)過多年低迷，已經(jīng)實現(xiàn)了市場出清，行業(yè)集中度很高。造船業(yè)二十年一輪周期，現(xiàn)在很可能是拐點，可以長線關(guān)注。

今天是注冊制落地第一天，十只新股上市。對于A股形成短期壓力，不過從上午的盤面來看，市場表現(xiàn)出了足夠的抗壓能力。

連續(xù)六陽之后，今天上午小陰，不深調(diào)，是上漲大行情中的正常回撤。周末各類消息總體偏暖，對于大盤形成支持。

現(xiàn)在股指已經(jīng)到達今年高位3342點下方，可以理解為向上突破前的正常蓄勢。今天下午如果不大跌大漲，以小陰線報收是最理想的狀態(tài)。