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Gearheads歡欣鼓舞，因為BMWM3Touring即將來臨。眾所周知，沒有什么比高性能旅行車更性感的了，盡管世界上90%的人(非汽車人士)不同意我們的看法。

為了準備新車型的推出，寶馬一直在滴滴有關有史以來第一輛M3旅行車的信息，我們已經了解到一些讓我們嫉妒它不會來到美國的事情。我們還看到，隨著M3Touring在紐博格林賽道上的巡回賽，開發工作取得了進展，但似乎寶馬的紐博格林計劃比原先預期的要大。

最新的新聞照片就像用大錘砸核桃一樣微妙。它采用輕微偽裝的M3Touring，側面貼有寫著B"RingItOn的貼紙。旁邊，是綠色地獄的輪廓。

如果這不是意向聲明，我們不知道是什么。目前的記錄是由梅賽德斯-AMGE63SWagon保持的，它在2017年創下了驚人的7:45.19圈速。

Touring所基于的G80M3還沒有官方的紐博格林時間供我們參考，但M4比賽最近設法完成了7:30.79分鐘的單圈。如果M3Touring-比M4coupe更重且不那么堅固-甚至可以接近這一點，那么它就可以很好地擊敗E63Wagon。

寶馬已經表示，M3Touring將使用與M3相同的六缸渦輪發動機，并且它將僅用于AWD的競賽規格。這意味著通過八速自動變速箱輸出503馬力和479磅英尺的扭矩。正如您所料，它將有五個門和一個高度可變的行李箱。寶馬基本上是在讓X3M變得無關緊要。

我們發現比其他任何東西都更吸引人的是MTouring車型的稀缺性。寶馬首先在E46代取笑了M3Touring的想法。它仍然是有史以來最好看的旅行車之一，而寶馬從未經歷過這一事實是汽車歷史上最悲傷的故事之一。

全新的M3Touring擁有令人印象深刻的遺產。第一輛MTouring汽車是1992年的BMWM5Touring，由自然吸氣的340馬力直列六缸發動機提供動力。下一款車型是著名的E61M5Touring及其瘋狂的507馬力V10發動機。

愛好者們已經厭倦了等待，以至于他們最終用轎車制造了他們的旅行車版本。一位328iWagon車主將他的驕傲和喜悅轉化為625馬力的怪物，而另一位車主則根據上一代M3Competition建造了一輛旅行車，后來送到了破碎機。

全新的M3Touring不需要紐博格林的記錄來幫助銷售或推動需求，但不幸的是，盡管有充分支持的請愿書將模型帶到美國本土，但M3Touring并沒有運往美國海岸。