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1月27日，在經歷了22個月的停航改擴建施工后，中國最北機場——漠河古蓮機場恢復通航，標志著神州北極“空中通道”正式恢復。

12時10分，成都航空EU1895次航班在漠河機場平穩降落，這是漠河機場改擴建施工后迎來的第一個航班，標志著漠河機場從今天開始正式恢復通航。在方便邊陲百姓出行的同時，大批南方游客通過更加便捷的空中航線一路向北，開啟輕松的尋北之旅。

據了解，漠河機場改擴建項目總投資8.05億元，改擴建后，跑道延長至2800米，新建航站樓、航管樓和2部登機廊橋，配套建設空管、供水、供電、供暖、消防救援等輔助生產生活設施，可起降A321、B737-800同類及以下機型。目前，開通了哈爾濱至漠河；哈爾濱經停加格達奇至漠河兩條航線。

漠河機場復航后，機場綜合保障能力進一步提升，可滿足年旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸、飛機起降量5596架次的使用需求，將有效改善和提升漠河旅游旺季交通運力，拉動大興安嶺林區經濟社會發展。今年，漠河機場將力爭開通漠河至北京、長三角、珠三角的航線。

在漠河體驗了零下53攝氏度極寒天氣的上海游客王丹，來到漠河七天，今天返程的她，專門等待這趟航班。“我大年三十抵達的漠河，專門等這趟航班返回，有飛機出行方便了很多，希望開通到上海的航班，我夏天還會再來。”（中國日報黑龍江記者站 周慧穎）