近日，欣旺達(300207 )發布公告稱，控股子公司欣旺達汽車電池于近日收到德國大眾關于HEV項目電池包系統的定點通知，公司將作為該產品的量產供應商，為德國大眾HEV項目供應動力電池包系統。

產品力受到廣泛認可

德國大眾是目前世界著名汽車制造公司之一，也是全球車企中電動化轉型最為積極且力度最大的公司之一，集團旗下有大眾汽車乘用車、奧迪、斯柯達、捷達、保時捷、賓利、蘭博基尼、曼恩、斯堪尼亞和杜卡迪等細分品牌。

【資料圖】

2022年上半年，大眾集團全球銷量為387.51萬輛，高居全球第二。其中純電動汽車為21.7萬輛，對比2021年全年的銷量為26.3萬輛，由此推測，大眾集團今年純電動汽車的銷量會大大超過2021年的數據，甚至有很大可能超過30萬輛。

對于此次被選定為德國大眾HEV項目電池包系統供應商，欣旺達表示，標志著公司進入德國大眾高壓電池供應商體系，同時表明公司在開拓全球頂尖知名汽車品牌客戶方面進入重要階段，有利于增強欣旺達在電動汽車電池領域的綜合競爭實力。

維科網鋰電注意到，在德國大眾之前，欣旺達已與多家車企在HEV產品方面達成合作。2020年6月，日產汽車宣布與欣旺達汽車電池合作研發下一代日產電動汽車e-POWER電池，保障e-POWER國產車型的HEV電池供應;2020年8月，欣旺達入選東風柳汽零件同步開發供應商，為其供應HEV動力電池總成產品;

2021年4月6日，欣旺達收到廣汽乘用車關于A9E車型零部件開發試制通知書，為廣汽HEV平臺系列產品提供動力電池系統產品;7月28日，欣旺達宣布與吉利集團、浙江吉潤將共同投資設立合資公司，專注于配套生產HEV(含48V)動力電池包，一期峰值年產能配套不低于60萬套HEV(含48V)動力電池包，二期峰值年產能提升至不低于80萬套。

8月4日，欣旺達收到華霆(合肥)動力關于上汽通用五菱CN220M HEV項目的定點函，為上通五菱CN220M HEV項目供應動力電池電芯產品。

2022年3月1日，欣旺達收到上汽集團乘用車分公司關于ZS12MCE HEV項目的定點通知，供應產品為動力電池總成。

國內外一眾知名車企選用欣旺達的HEV電池產品，足以表明欣旺達的電池技術實力備受認可。同時也傳遞出HEV電池市場再度升溫。

而對于HEV電池市場，欣旺達副總裁梁銳早已有判斷，其認為HEV未來幾年市場需求廣闊，但中國市場上做HEV電池的企業較少，主要是日韓企業，競爭強度相對較小，而且BEV市場價格下降快，HEV電池供給資源相對較少，價格下降比較平穩，未來企業機遇及市場前景將會更好。

基于此市場背景和堅定的判斷，欣旺達正著力提升HEV產品力。

今年9月，欣旺達發布最新超級快充動力電池產品——SFC480.通過在HEV高倍率電池技術方面的積累，以及在材料、結構、工藝等方面的創新，該產品最大充電功率達480kW，實現充電5分鐘續航200km，充電10分鐘續航400km，一次充電續航可達700km，并提供10年質保。

據悉，超充電池SFC480將在年內量產，相關配套車型將在今年第四季度上市。

發力供應鏈

自去年以來，欣旺達對電池原材料布控的重視程度肉眼可見地持續升高，今年的勢頭更是兇猛，通過合資建廠、投資參股等方式不斷擴大布局面，深入到原材料的方方面面。

2021年12月，欣旺達聯合川恒股份擬投資70億元，共同建設年產60萬噸電池用磷酸鐵生產線。

2022年1月26日，欣旺達浙江鋰威產業園(二期)基膜涂覆項目實現主廠房封頂。該項目總投資7.5億元，建成后將年產1.15億平方米高性能鋰電池材料，主要產品有隔離涂覆膜、銅鋁箔底涂等。

4月28日，欣旺達與川恒股份將合作范圍擴大至海外。雙方聯手金圓中科共同投資設立合資公司浙江金恒旺鋰業有限公司(金圓中科51%，欣旺達35%，川恒股份14%)，在阿根廷整合開發鹽湖鋰資源。金恒旺已于7月收購阿根廷第三大鋰礦企業GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro礦權項目。

6月，欣旺達與川恒股份的合資公司恒達礦業，牽手國軒集團投資開展六氟磷酸鋰的研發業務。

8月4日，欣旺達受讓盛屯礦業持有的偉明盛青10%的股權，并通過偉明盛青與偉明環保、永青科技、盛屯礦業共同在溫州市開發建設高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目，實現年產20萬噸高鎳三元正極材料。

8月26日，欣旺達宣布全資子公司前海弘盛與畢方貳號認購百杰瑞的股權，合計持股2.59%。百杰瑞主要產品有高純碳酸鋰、高純氟化鋰、電池級氫氧化鋰、電池級碳酸鋰等。

11月3日，欣旺達宣布與全球前驅體龍頭中偉股份達成戰略合作，雙方將圍繞新能源材料產業鏈全球范圍內進行全面合作。

至此，欣旺達電池原材料布局領域已涵蓋鋰礦、鎳資源、磷酸鐵、碳酸鋰、隔膜、鋁箔、六氟磷酸鋰等。

“來勢洶洶”的欣旺達

原材料領域布控面不斷擴大的背后，是欣旺達電池業務屢創佳績。

訂單拓展方面，1月市場有傳聞稱，欣旺達將成為小鵬G9的A供，供應份額超過50%;在3月和7月，又分別獲得上汽集團乘用車分公司項目和上汽大通項目的定點通知。現在，又獲得了德國大多的定點通知

截至目前，欣旺達客戶包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、上汽集團、小鵬汽車、大眾汽車等。

裝機量方面，今年1-9月，欣旺達國內動力電池裝機量為4.84GWh，位列國內第5名;全球裝機量為5.9GWh，市占率1.7%，位列全球第九，同比增速達到414.2%，是裝機量排名前十的動力電池企業中增速最快的企業。

產能提升方面，今年以來，欣旺達已連續布局珠海、什邡、宜昌、義烏四大動力/儲能電池生產基地。

截至目前，欣旺達共落子惠州(4GWh)、南京(30GWh)、南昌(50GWh)、棗莊(30GWh)、珠海(30GWh)、什邡(20GWh)、宜昌(20GWh)、義烏(50GWh)八大動力電池生產基地，合計產能規劃已達234GWh，加上與車企合資產能，已遠超其此前2025年規劃產能目標。

資本引入方面，今年迄今，欣旺達汽車電池共完成了3次融資，投資者包括獲小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車、廣汽資本、東風資產、英飛尼迪以及國家綠色發展基金等。

總結

今年前三季度，欣旺達實現營業收入365.84億元，同比增加43%;實現凈利潤6.88億元，同比增加2.72%。其中電動汽車電池類業務實現營收78億元，同比增長406%，是所有業務板塊中增速最快的。

而隨著產能的進一步釋放，憑借下游眾多車企的支持，欣旺達有望進一步擴大自己在動力電池市場的份額，并帶動2022年業績的高速增長!

值得一提的是，9月1日，欣旺達發行境外全球存托憑證(GDR)并在瑞士證券交易所上市事項獲得中國證監會批復。如若在瑞士證券交易所成功上市，將進一步提升欣旺達的資金實力和國際影響力。

此次獲得德國大眾的項目定點，或許便是欣旺達繼續乘風破浪的全新開端。