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央視新聞客戶端報道8月7日凌晨，隨著最后一方混凝土完成澆筑，廣西新建崇左至憑祥鐵路那桐雙線特大橋上跨南友高速連續梁順利合龍，標志著崇憑鐵路建設取得突破性進展。

那桐雙線特大橋位于崇左市江州區境內，全長2829.834米，采用48+80+48米連續梁跨越南友高速，兩者之間交叉夾角為90度，交叉范圍長度達到40米。連續梁采用掛籃法施工，為確保連續梁順利合龍，建設單位和施工單位組建攻堅突破團隊，不斷優化施工組織方案，克服車流量大、要點施工難、工期緊張等困難，實現順利合龍。

崇憑鐵路是廣西統籌推進的重大項目，項目正線全長81.52公里，設計速度250公里/小時，橋隧比85.63%，建設工期3.5年，計劃于2025年建成通車。項目建成后，將形成中國與東盟之間一條重要的國際運輸通道。