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晚上10時，天津石化水務部水凈化車間黨支部書記初彥廷巡檢到干化區域時，里里外外走了兩圈，沒有異味；站在轉子旁仔細聽，聲音正常；打開排凝點檢查，排凝通暢。看著眼前干凈明亮的環境，聽著機器正常運轉發出的轟鳴聲，回想起自主攻關完成污泥干化裝置的檢修歷程，他再次為曾經的堅持感到慶幸。

水凈化車間的污泥干化裝置是集團公司內首套薄層干化技術污泥處理裝置，于2011年投運至今，主要處理污水處理裝置區的活性污泥。由于該裝置采購于國外廠家，現場檢修技術為其專利，始終不予轉讓，出現故障時只能依靠廠家從海外調派專家團隊帶專用工具前來檢修，不僅業務流程煩瑣、檢修時間不可控，且費用高昂，運行成本大幅增加。面對再次出現的裝置主機入口氣封泄漏，入口端軸承振動值偏大問題，是繼續花高額委托費請外國專家來修，還是自主鉆研，攻克難關？水務部決定成立攻關小組，集中力量開展“卡脖子”技術攻關。“別人能修，我們為什么不能修？”水務部經理郝連松擲地有聲。

沒有設備圖紙，沒有專業拆裝工具，是污泥干化裝置自主檢修路上的兩大攔路虎。“從確認配件，到拆裝維修成功，對我們來說，完全是在猜‘盲盒’中度過，壓力和期待并存。”初彥廷語氣中充滿興奮。

沒有原廠裝置圖紙意味著備件型號不清且檢修工序不明確，初彥廷和由車間技術骨干組成的攻關小組開始艱難跋涉。他們首先從兩方面下功夫，即一邊與廠商服務人員溝通，希望從廠家那邊得到正確解答；另一邊是從頭捋裝置流程圖、確認設備功能和安全程序，再結合幾經周折從代理商處要到的簡易圖，著手梳理還原裝置內部結構。“簡易圖就是一張手繪圖，內部結構、樣式、型號、大小這些都沒有標注。”

和客服人員的溝通非常不順利，對方基本上就是“有一答一”，多一個字都不肯說。無效的溝通讓初彥廷十分惱火，幾番溝通后，對方猜測到他們的意圖，屢次發出警告：不建議你們自己動手維修，如果沒有相當豐富的維修經驗，會在施工過程中造成不可逆轉的損傷。“你們大膽嘗試，不要有后顧之憂。”郝連松的堅定支持給初彥廷吃下定心丸。至此，他采取打“直球”方式，每推測出一個需求配件，就直接要求對方提供型號。

經過一個多月時間，初彥廷和攻關小組終于推測出設備檢修所需配件，并要到了每種配件型號。但是由于所有配件都是基于他們對設備結構的推測，所以配件運輸途中，每個人都承受著壓力。“做這件事兒必須得有點敢于擔當的精神，配件從采購到運輸到廠需要9個月的時間，這意味著一旦判斷出現偏差，后果非常嚴重。”初彥廷說。

解決了備件問題，另一個攔路虎——適合的拆裝工具，同樣是初彥廷他們需要攻克的難關。原來，每次廠家派人上門維修時，都以保護專利技術為名，采取封閉維修方式，不允許車間人員旁觀。此刻，配件準備完了，怎么拆裝呢？

“看到配件時，我發現軸承和軸套是一體的。那問題來了，拆卸過程中，著力點放在哪兒？在哪個地方用勁兒能把它們順利拆出來？保護性拆裝才是對我們的最大考驗。”初彥廷介紹。拿到配件后，初彥廷就帶著攻關小組研究分析它的位置和功用，判斷需要什么樣的拆裝工具。攻關小組針對配件情況，發揮超強的動手能力，在現有配件基礎上進行整合改造，很快就制造出與之相匹配的拆裝工具。

有了得心應手的工具，初彥廷他們在普通液壓千斤頂、氣焊加熱輔助下，僅用兩天時間，就完成裝置保護性拆裝。自此，天津石化水務部真正實現污泥干化裝置全流程自主檢修維護，不僅節省了上百萬元的檢修費用，更是打破11年來零部件更換由國外廠家壟斷維修的技術壁壘，為今后備件儲備、檢修維護積累了可靠經驗。

（邊俊杰 周雨和）